⚠️ Sanctions rapides

France gyrophare orange non autorisé : 135 € + 3 points · France gyrophare bleu non autorisé : 135 € + 4 points + poursuites possibles · Espagne sans gyrophare : jusqu'à 200 €

Les infractions gyrophare en France

InfractionAmendePoints retirésAutres risques
Gyrophare orange sans autorisation135 € (90 € si rapide)3 pointsConfiscation possible
Gyrophare bleu non autorisé135 € (90 € si rapide)4 pointsConfiscation + poursuites pénales
Gyrophare vert non autorisé135 € (90 € si rapide)3 pointsConfiscation possible
Gyrophare sans homologation ECE R65135 €3 pointsConfiscation
Gyrophare éteint hors intervention (professionnel)Non réglementé directementResponsabilité civile

Gyrophare orange : qui a le droit d'en utiliser un ?

En France, l'utilisation active d'un gyrophare orange sur la voie publique est réservée à certaines catégories :

Un particulier peut posséder un gyrophare orange, mais ne peut pas l'utiliser activement en circulant sur la voie publique.

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Gyrophare bleu : la ligne rouge à ne pas franchir

Le gyrophare bleu est strictement réservé aux véhicules d'intérêt général prioritaires : police, gendarmerie, pompiers, SAMU, douanes. Toute autre utilisation est :

En Espagne : la nouvelle réglementation 2026

Depuis le 1er janvier 2026, l'Espagne impose le gyrophare V16 pour tous les véhicules. L'absence de ce dispositif est sanctionnée d'une amende pouvant aller jusqu'à 200 euros. Le dispositif doit être accessible dans l'habitacle du véhicule.

Questions fréquentes

Oui, comme toute contravention routière, elle peut être contestée dans les 45 jours suivant la réception de l'avis. Les motifs valides : vous êtes professionnel autorisé, l'utilisation était sur terrain privé, ou le gyrophare n'était pas actif.
À l'arrêt sur un terrain privé ou en intervention autorisée, non. À l'arrêt sur la voie publique sans raison valable (panne, intervention), c'est discutable. En pratique, les forces de l'ordre verbalisent surtout lors d'utilisation en circulation.
Il n'existe pas de tolérance officielle, mais en situation de panne réelle, l'utilisation d'un gyrophare orange à l'arrêt est généralement considérée comme une circonstance atténuante. Reste que cela ne vous protège pas légalement.