Gyrophare magnétique amovible → retirez-le avant le CT · Gyrophare fixe câblé sur véhicule pro autorisé → aucun problème · Gyrophare fixe sur véhicule particulier → peut être signalé
Ce que vérifie le contrôleur technique
Lors du contrôle technique, les éléments lumineux du véhicule sont inspectés selon une grille précise. Le contrôleur vérifie :
- La conformité des feux réglementaires (phares, feux arrière, clignotants)
- L'absence d'équipements lumineux non autorisés ou non conformes
- Le bon état du câblage électrique visible
- La sécurité des installations électriques ajoutées
| Type de gyrophare | Impact au CT | Action recommandée |
|---|---|---|
| Magnétique amovible (non branché) | Aucun | Retirez-le avant le CT |
| Fixe câblé sur véhicule professionnel autorisé | Aucun | Présenter les autorisations si demandé |
| Fixe câblé sur véhicule particulier | Possible signalement | Retirer ou faire déposer avant CT |
| Câblage mal réalisé (conducteurs nus, court-circuit) | Refus CT | Refaire le câblage correctement |
Les points qui peuvent entraîner un refus
Le gyrophare lui-même n'est que rarement cause directe de refus. En revanche, un câblage défaillant associé à son installation peut entraîner une contre-visite :
- Câble électrique non protégé traversant la carrosserie sans passe-câble
- Connexion électrique instable ou corrodée visible
- Fusible absent sur l'alimentation directe batterie
- Court-circuit potentiel détectable
Magnétiques — aucun câblage permanent requis
Cas particuliers : véhicules professionnels
Pour les véhicules professionnels légalement équipés de gyrophares (dépanneurs, engins agricoles, voirie), le contrôleur technique vérifie que le gyrophare est conforme ECE R65 et correctement installé. Une installation propre avec câblage protégé ne pose aucun problème.
FAQ
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