Tension 24V requis · Fixation permanente recommandée · IP67 minimum · ECE R65 Classe II pour autoroute · Vérifier la compatibilité avec votre tableau électrique
12V ou 24V : comment ne pas se tromper
C'est l'erreur la plus fréquente à l'achat. Les véhicules légers (voitures, utilitaires légers) fonctionnent en 12V. Les poids lourds, les autocars et la plupart des tracteurs agricoles modernes fonctionnent en 24V. Brancher un gyrophare 12V sur un circuit 24V grillera immédiatement l'électronique.
| Type de véhicule | Tension batterie | Gyrophare requis |
|---|---|---|
| Voiture, van, utilitaire léger | 12V | Modèle 12V |
| Poids lourd, semi-remorque | 24V | Modèle 24V ou 12V/24V |
| Tracteur agricole récent | 12V ou 24V | Vérifier le manuel |
| Bus, autocar | 24V | Modèle 24V |
Résistance aux vibrations : un critère critique
Un moteur diesel de poids lourd génère des vibrations importantes et continues. Un gyrophare halogène — avec ses filaments fragiles — ne résistera pas longtemps. Privilégiez impérativement un modèle LED, sans pièce mécanique mobile, conçu pour les environnements industriels.
Certifiés ECE R65 — résistants aux vibrations diesel
Fixation sur camion
Sur un poids lourd, trois options de montage :
- Sur toit de cabine — fixation vissée sur support métallique, câblage vers tableau de bord
- Sur rampe de toit — si le camion est équipé d'une barre de toit, support universel
- Sur calandre ou capot — moins courant, visibilité réduite à l'arrière
FAQ
📖 À lire aussi : Convoi exceptionnel · LED vs Halogène